动力方面,现在官方还并未公布该车的有关数据,作为参考,奔驰EQS车型使用前后双电机的布局形式,最大功率346kW,百公里加速时间只需要4.5秒,其动力水平甚至超越了AMG V8发动机,并配备由奔驰与宁德年代合作开发的113kWh电池组,WLTP工况下续航里程将超越700公里。
日前,戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯在同意媒体采访时表示:“迈巴赫品牌还有非常大的进步空间,马上推出的电动汽车平台也给大家提供了一些机会。”,由除此之外媒推断出将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计也将会推出迈巴赫版本,并基于新的MEA模块化电气构造塑造而来。外观方面,新车将配备梅赛德斯-迈巴赫家族标志性的双色车身与专用样式的高亮轮圈。除此之外,新车的轴距也有望将进一步加长,打造出更豪华舒适的车厢环境。
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